제품규격

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순정 배기시스템의 파이프 규격 Φ70에서 Φ76.3로 배기직경을 키웟으며,중간 소음기 앞에 H형의 챔버를

구성하여, 출력을 높이고,8기통 특유의 사운드를 한층 더 높였다.

제품 표면을 단순 폴리싱이 아닌 포밍과 헤어라인 가공함으로서,고급스럽고,높은 퀄리티를 느낄 수 있으며,

머플러 팁은 사각듀얼커터를 적용하여, AMG 순정커터보다 강해 보이면서도 근접할 수 없는 강한 퍼포먼스를

보여주고 있다.

그리고 MAHA 4륜 다이나모에서의 출력 특성은 더놀랍다. 터보차져답게  STD 대비 초반부터 높은 출력곡선을

나타내었으며,최대 마력과 토그는 36.5마력에 5.5토크가 향상, 그리고 4400RPM에서는 그보다 훨씬 높은

40마력에 7.6토크의 향상이 나타나는 것을 확인 할 수 있다.

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